商務(wù)咨詢
節(jié)能與新能源汽車
【包含范圍】
繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國(guó)際先進(jìn)水平接軌。
【意義解讀】
模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)帶動(dòng)作用。因此，許多制造強(qiáng)國(guó)都將汽車列為國(guó)家戰(zhàn)略性競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮重要作用，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出重要貢獻(xiàn)。
隨著新一輪工業(yè)革命的到來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)將成為數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化以及新能源、新材料、新裝備等技術(shù)創(chuàng)新最全面、規(guī)模最龐大的載體與平臺(tái)，也將再度成為工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)。汽車本身也將朝向節(jié)能與新能源汽車的方向發(fā)展。
發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是汽車制造強(qiáng)國(guó)的必由之路。隨著全球汽車保有量的迅速增長(zhǎng)，各國(guó)面臨能源、環(huán)境和安全的壓力日益加大。從可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看，汽車產(chǎn)業(yè)必須解決能源、污染、安全和擁堵這全球公認(rèn)的“四大汽車公害”，低碳化、信息化與智能化汽車已被認(rèn)為是最終解決方案。
據(jù)資料顯示，2014年中國(guó)汽車銷量達(dá)2439萬(wàn)輛，截至2014年底，汽車保有量1.45億輛。而近年來(lái)，中國(guó)石油進(jìn)口依存度已接近60%，交通領(lǐng)域石油消費(fèi)占比接近50%，其中近80%被汽車消耗。同時(shí)，城市道路交通矛盾日益突出，車成為環(huán)境污染物排放的重要來(lái)源。由此可見，汽車產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著改善交通、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源等的重要責(zé)任，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，實(shí)現(xiàn)低碳化、電動(dòng)化、智能化已刻不容緩。從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀看，在國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與節(jié)能減排法規(guī)的促進(jìn)下，經(jīng)過(guò)“十三五”期間的扎實(shí)推進(jìn)與重點(diǎn)突破，有可能在“十四五”期間形成低碳化、信息化智能化的節(jié)能與新能源汽車優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。
《中國(guó)制造2025》提出將“節(jié)能與新能源汽車”作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，為我國(guó)節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。
文章節(jié)選自《中國(guó)制造2025解讀》
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