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中國制造2025十大重點(diǎn)突破領(lǐng)域-先進(jìn)軌道交通裝備

時(shí)間:2018-11-21
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先進(jìn)軌道交通裝備

【包含范圍】

 

加快新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用,重點(diǎn)突破體系化安全保障、節(jié)能環(huán)保、數(shù)字化智能化網(wǎng)絡(luò)化技術(shù),研制先進(jìn)可靠適用的產(chǎn)品和輕量化、模塊化、譜系化產(chǎn)品。研發(fā)新一代綠色智能、高速重載軌道交通裝備系統(tǒng),圍繞系統(tǒng)全壽命周期,向用戶提供整體解決方案,建立世界領(lǐng)先的現(xiàn)代軌道交通產(chǎn)業(yè)體系。

 

【意義解讀】

 

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,資源緊缺、環(huán)境污染嚴(yán)重等問題愈發(fā)突出,道路交通擁堵、汽車排放及噪聲污染等問題也日益為人們所關(guān)注。為此,世界各國都將發(fā)展安全、高效、綠色、智能的新型軌道交通作為未來公共交通發(fā)展的主要方向。

 

近幾年,全球軌道交通裝備市場(chǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長態(tài)勢(shì),市場(chǎng)需求潛力巨大。資料顯示,根據(jù)德國 SCI Verkehr鐵路工業(yè)信息咨詢公司統(tǒng)計(jì),2010年全球市場(chǎng)容量為1310億歐元2014年達(dá)1620億歐元,預(yù)計(jì)到2018年市場(chǎng)容量將突破1900億歐元,年復(fù)合增長率為3.4%。

 

我國軌道交通裝備經(jīng)歷60多年的發(fā)展,已經(jīng)形成了自主研發(fā)、配套完整、設(shè)備先進(jìn)、規(guī)模經(jīng)營的集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和服務(wù)于一體的制造體系。尤其是最近10年來在高速”“重載”“便捷”“環(huán)?!钡募夹g(shù)路線推進(jìn)下,高速動(dòng)車組和大功率機(jī)車取得了舉世矚目的成就。軌道交通裝備產(chǎn)品也開始成為我國高端裝備“走出去”的代表性產(chǎn)品,得到了李克強(qiáng)總理等國家領(lǐng)導(dǎo)人的大力支持和親自推銷。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國目前至少與20個(gè)國家進(jìn)行了有關(guān)高鐵項(xiàng)目的合作或洽談。

 

同時(shí),我國政府正在大力推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施帶動(dòng)相關(guān)企業(yè)“走出去”?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略區(qū)域輻射中南亞南亞、中亞和西亞,并延伸至東歐、北非,涉及65個(gè)國家。這些區(qū)域都對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有迫切的需求。作為綠色環(huán)保、大運(yùn)量的交通方式,軌道交通產(chǎn)品將成為“一帶一路的先鋒,在“一帶一路”沿線及輻射區(qū)域形成龐大的市場(chǎng)需求。

 

國外市場(chǎng)是我國軌道交通裝備發(fā)展的藍(lán)海,《中國制造2025》將其列為十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一,希望軌道交通裝備企業(yè)抓住國家重點(diǎn)實(shí)施的“一帶一路”戰(zhàn)略契機(jī),積極開展海外業(yè)務(wù),構(gòu)建“產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)+投資”的全方位國際化經(jīng)營模式,實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。


文章節(jié)選自《中國制造2025解讀》


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