商務(wù)咨詢
庫存是對生產(chǎn)的支持,又是生產(chǎn)的結(jié)果。日本推行準時制生產(chǎn)體系時,把庫存量比做一個大湖的水量,水位高了會淹沒湖下許多“礁石”,這些“石”好比管理工作中的問題,如計劃不周、質(zhì)量不高、設(shè)備保養(yǎng)差等等。水位高了,雖然有利于通航,但這些被掩蓋的問題卻不能暴露出來,也不能得到徹底的解決。因此,控制庫存量是物料管理的一項重要內(nèi)容。
庫存目的
任何物料的庫存總是有某種目的的。通?？砂褞齑娴哪康臍w納為以下5種類型：
(1)安全庫存。需求和供應(yīng)都可能出現(xiàn)偏離計劃或預(yù)測的情況。為了不中斷生產(chǎn),在計劃需求量之外經(jīng)常保持一定量的庫存作為安全儲備。安全庫存量不是不變的,更不是所有物料都需要安全庫存。對物料清單上層的物料,確定其安全庫存時要特別慎重,處理不當(dāng)會造成連鎖反應(yīng),使庫存失控。應(yīng)當(dāng)注意,預(yù)測的準確性、市場和供應(yīng)的穩(wěn)定性、生產(chǎn)率的高低、提前期的長短都會影響安全庫存量。因此,要隨情況的變化調(diào)整安全庫存量。
(2)預(yù)期庫存。受季節(jié)供應(yīng)影響的外購物料,受季節(jié)市場變化影響的產(chǎn)品,或為工廠節(jié)假日以及設(shè)備檢修事先做好儲備,統(tǒng)稱預(yù)期庫存。
(3)批量庫存。受供應(yīng)、加工、運輸、包裝或者達到一定批量可以享受折扣優(yōu)惠等因素的影響,在實際需求的基礎(chǔ)上調(diào)整訂貨批量所形成的庫存。
(4)在途庫存。對廠內(nèi)來說,在途庫存指在工序之間傳送、等待、緩沖而形成的在制品庫存;對廠外來說,在途庫存指為保持連續(xù)向用戶供貨而保有的在運輸途中的物料。
(5)囤積庫存。針對通貨膨脹或市場物料短缺的趨勢而儲備的生產(chǎn)必需物料?？傊?span lang="EN-US">,
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